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數(shù)控車床新代系統(tǒng)6TB_龍溪鎮(zhèn)數(shù)控車床_凱恩利機械 ：

簽約分享和感謝—鄧祖強老板購買凱恩利機械廠的25通過試用驗收合格

      深圳市西鄉(xiāng)的鄧祖強老板購買凱恩利機械廠的25系列（具體型號： CK6125排刀機（X軸行程620mm/ Z軸行程200mm（∠30排刀機 25機/斜床身（高配配置）CNC數(shù)控車床驗收并通過試用驗收合格！

       機器到達現(xiàn)場后： 接著下機和調(diào)試數(shù)控車床的水平，在15：30時在馮錦輝師傅的努力下，終于客戶交機了完成了，客戶在收貨單上簽字了。（鄧祖強本人是行業(yè)中的大師傅，很多別人做不出來的產(chǎn)品，他都能順利的做出來，因以前也做送過這種機床，故車了近兩個鐘頭的產(chǎn)品，高精度、高剛性 穩(wěn)定性、高精度、高速度均達標！）

      下午17：50分鐘時，鄧祖強老板很爽快的在合格單上簽字了，并很快轉(zhuǎn)錢給了財務(wù)了！

辛苦了一天，帶著疲勞和成就感的師傅，也坐著送貨車往工廠坐，，在車床睡了兩個多鐘頭，司機把我們都送回了住的地方了！

      在這里：業(yè)務(wù)部感謝鄧祖強老板的配合和送機的馮錦輝師傅的努力和兢業(yè)精神！

講解數(shù)控車床刀架的布局

      數(shù)控車床的水平床身的工藝性好，便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運動速度，一般可用于大型數(shù)控車床或小型精密數(shù)控車床的布局。但是，水平床身下部空間小，導(dǎo)致排屑困難。從結(jié)構(gòu)尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸。水平床身配上傾斜放置的滑板并配置傾斜式導(dǎo)軌防護罩的布局形式：

   1.有水平床身工藝性好的特點。

   2. 機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

         水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型數(shù)控車床所普遍采用。這是由于此兩種布局形式排屑容易，切屑不會堆積在導(dǎo)軌上，也便于安裝自動排屑器；操作方便，易于安裝機械手，以實現(xiàn)單機自動化；機床占地面積小，外形簡潔、美觀，容易實現(xiàn)封閉式防護。

         下面為大家講解數(shù)控車床刀架的布局： 數(shù)控車床的刀架是機床的重要組成部分，刀架是用于夾持切削刀具的，因此，其結(jié)構(gòu)直接影響機床的切削性能和切削效率，在一定程度上，刀架結(jié)構(gòu)和性能體現(xiàn)了數(shù)控車床的設(shè)計與制造水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展，刀架結(jié)構(gòu)形式不斷創(chuàng)新，但總體來說大致可以分為兩大類，即排刀式刀架和轉(zhuǎn)塔式刀架。有的車削中心還采用帶刀庫的自動換刀裝置。

        排刀式刀架一般用于小型數(shù)控車床，各種刀具排列并夾持在可移動的滑板上，換刀時可實現(xiàn)自動定位。轉(zhuǎn)塔式刀架也稱刀塔或刀臺，有立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)形式。具有多刀位自動定位裝置，通過轉(zhuǎn)塔頭的旋轉(zhuǎn)、分度和定位來實現(xiàn)機床的自動換刀動作。轉(zhuǎn)塔式刀架應(yīng)分度準確、定位可靠、重復(fù)定位精度高、轉(zhuǎn)位速度快、夾緊剮性好，以保證數(shù)控車床的高精度和高效率。有的轉(zhuǎn)塔式刀架不僅可以實現(xiàn)自動定位，還可以傳遞動力。

        目前，兩坐標聯(lián)動車床多采用12工位的轉(zhuǎn)塔式刀架，也有采用6工位、8工位、10工位轉(zhuǎn)塔式刀架的。轉(zhuǎn)塔式刀架在機床上的布局有兩種形式：一種是用于加工盤類零件的轉(zhuǎn)塔式刀架，其回轉(zhuǎn)軸垂直于主軸；另一種是用于加工軸類和盤類零件的轉(zhuǎn)塔式刀架，其回轉(zhuǎn)軸平行于主軸。四坐標控剞的數(shù)控車床的床身上安裝有兩個獨立的滑板和轉(zhuǎn)塔式刀架，故稱為雙刀架四坐標數(shù)控車床。

       其中，每個刀架的切削進給量是分別控制的，因此，兩刀架可以同時切削同一工件的不同部位，既擴大了加工范圍，又提高了加工效率。四坐標數(shù)控車床結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且需要配置專門的數(shù)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對兩個獨立刀架的控制，適合加工曲軸、飛機零件等形狀復(fù)雜、批量較大的零件。

       CNC數(shù)控車床螺紋車削加工技術(shù)

　　　在CNC數(shù)控車床螺紋車削CNC加工中很多技術(shù)還是非常講究的，這里為你帶來專業(yè)的CNC數(shù)控車床加工，數(shù)控車床螺紋車削，數(shù)控車床加工技術(shù)之螺紋車削技術(shù)。

    首先，數(shù)控車床螺紋車削的優(yōu)點是：表面粗糙度小于車削、銑削和磨削；滾壓后的螺紋表面因冷作硬化而能提高強度和硬度；CNC數(shù)控車床螺紋車削加工材料利用率高；生產(chǎn)率比切削加工成倍增長，且易于實現(xiàn)自動化；滾壓模具壽命很長。但滾壓螺紋要求工件材料的硬度不超過HRC40；對毛坯尺寸精度要求較高；對滾壓模具的精度和硬度要求也高，制造模具比較困難；不適于滾壓牙形不對稱的螺紋。

    其次，數(shù)控車床螺紋車削加工方法有以下，根據(jù)模具的不同，螺紋滾壓可分搓絲和滾絲兩類： 搓絲兩塊帶螺紋牙形的搓絲板錯開1/2螺距相對布置，靜板固定不動，動板作平行于靜板的往復(fù)直線運動。當工件送入兩板之間時，動板前進搓壓工件，使其表面塑性變形而成螺紋。滾絲有徑向滾絲、切向滾絲和滾壓頭滾絲3種。徑向滾絲：2個（或3個）帶螺紋牙形的滾絲輪安裝在互相平行的軸上，工件放在兩輪之間的支承上，兩輪同向等速旋

轉(zhuǎn)。

    再來:CNC數(shù)控車床螺紋車削加工之滾壓技術(shù)一般在滾絲機，搓絲機或在附裝自動開合螺紋滾壓頭的自動車床上進行，適用于大批量生產(chǎn)標準緊固件和其它螺紋聯(lián)接件的外螺紋。滾壓CNC數(shù)控車床螺紋車削加工件的外徑一般不超過25毫米，長度不大于100毫米，螺紋精度可達2級（GB197-63），所有坯件的直徑大致與被加工螺紋的中徑相等。滾壓一般不能加工內(nèi)螺紋，但對材質(zhì)較軟的工件可用無槽擠壓絲錐冷擠內(nèi)螺紋（直徑可達30毫米左右），工作原理與攻絲類似。冷擠內(nèi)螺紋時所需扭距約比攻絲大1倍，加工精度和表面質(zhì)量比攻絲略高。本文由臺灣臺鈺精機cnc加工中心（摘自：中國機床網(wǎng)）